俞琚：我國掘進機械產業(yè)迎來成長關鍵期

掘進機械是工程機械中一類重要產品，主要應用于水平方向的隧道、巷道、管孔的機械化施工。其主要包括全斷面隧道掘進機（盾構機、硬巖掘進機、頂管機等），水平定向鉆，懸臂式巷道掘進機等產品，其主導產品是全斷面隧道掘進機，而“盾構機”則是中國對這類產品的通俗稱呼。目前，中國掘進機械行業(yè)的產業(yè)規(guī)模約在140億元人民幣。預計經過幾年的發(fā)展，可望達到200億元的規(guī)模，可基本滿足國內施工的需求，在國際市場上也開始占有了一定的地位。 主導產品市場規(guī)模全球居首 全斷面隧道掘進機是目前世界上最先進的隧道專用施工機械，經過多年的技術發(fā)展，在20世紀50年代以后，達到技術成熟并大規(guī)模使用。目前據(jù)不完全統(tǒng)計，全球全斷面隧道掘進機已累計生產達7000多臺，保有量在4000臺左右。 全斷面隧道掘進機是集機械、電子、液壓、控制、信息技術于一體的復雜集成系統(tǒng)，工作環(huán)境特殊，對產品的穩(wěn)定性、可靠性、適應性要求極高，因此在相當長的時間里，全斷面隧道掘進機的研發(fā)制造和使用，一直是我國制造業(yè)和施工企業(yè)的軟肋。實際上在本世紀初以前，我國全斷面隧道掘進機市場和技術，基本上被美、日、歐等發(fā)達國家的專業(yè)公司壟斷，主要有德國海瑞克、維爾特、美國羅賓斯、日本三菱重工、日立造船、小松、川崎重工、石川島等。 2005年以后，隨著我國大規(guī)?；A設施建設的持續(xù)展開，尤其是城市地鐵，引水工程，過江隧道等工程的大量上馬，國內市場對全斷面隧道掘進機的需求急劇擴大，一方面市場的需求刺激了國內一批企業(yè)通過技術引進，合資合作全面進軍全斷面隧道掘進機產業(yè)；另一方面政府主管部門認識到全斷面隧道掘進機產業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿?，給予了足夠的關注和支持，如把大型泥水平衡式盾構機的研發(fā)列入了科技部863課題計劃，推動其設計、試驗科研工作的開展。 經過短短幾年的發(fā)展，在激烈的市場競爭中，一批國內企業(yè)脫穎而出，一大批工程技術人員在大量的設計制造和施工實踐中成長起來，中國企業(yè)可以說基本掌握了常規(guī)的全斷面隧道掘進機的設計制造和施工技術。到2012年底，國內企業(yè)的市場份額，已經占到全部市場的70%以上，幾個頂尖企業(yè)的生產條件和制造能力，已經超過多數(shù)國際知名企業(yè)，基本具備了自主研發(fā)能力和自主知識產權，產品開始進入國際市場。應該說，我國全斷面隧道掘進機產業(yè)規(guī)模和市場規(guī)模都已是全球首位。 目前，我國境內全斷面隧道掘進機主要生產企業(yè)為中鐵隧道裝備制造有限公司、中國鐵建重工集團有限公司、北方重工集團有限公司、上海隧道工程股份有限公司、廣州海瑞克隧道機械有限公司、海瑞克（廣州）隧道設備有限公司等。 其中，中鐵隧道裝備制造有限公司（簡稱中鐵裝備）是中國中鐵股份有限公司的直屬子公司。公司以盾構產業(yè)化為主線，能生產4米到12米的土壓盾構、泥水盾構、復合盾構等，以及系列隧道專用設備和各類后配套產品。年產能達40臺套以上。自1984年以來，已生產各類全斷面隧道掘進機近90臺，其產品在國內占有率高，并且開始打入海外市場。 中國鐵建重工集團有限公司（簡稱鐵建重工）是中國鐵建股份有限公司于2007年組建的工業(yè)制造專業(yè)化集團。該公司是國家“十二五”863計劃重點項目“大直徑全斷面隧道掘進設備及重大工程機械設備”的牽頭單位，已生產各類盾構機50余臺。 北方重工集團有限公司（簡稱北方重工）是由原沈重集團公司和沈礦集團公司合并重組組建的國有獨資公司。2007年，公司并購了德國維爾特和法國NFM公司；2010年，又從德國MTS公司轉讓了微盾技術。公司建有全國最大的盾構試驗室，自成立以來，已生產各類盾構機等60余臺。 上海隧道工程股份有限公司（簡稱隧道股份）是中國軟土隧道施工的開拓者。其下屬的機械制造分公司，是中國最早研制生產盾構機的企業(yè)，2004年隧道股份聯(lián)合同濟大學等組建了“上海盾構設計試驗研究中心有限公司”；同年研制出首臺具有自主知識產權的6.34米土壓平衡式盾構機；“十一五”期間完成了863項目11.22米泥水平衡盾構機。多年來，公司生產了泥水平衡式、雙園盾構等各類全斷面隧道掘進機共計170余臺。 其他還有一批企業(yè)也具備較強的生產條件和能力，正在發(fā)揮各自優(yōu)勢，參與國內外市場競爭中，如中交天河、秦皇島天業(yè)通聯(lián)、盾建重工、上海力行、大連重工、小松地下建機事業(yè)部、徐工凱宮、湖北天地等。