廣東新一輪加快發(fā)展,特別是加快促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,已經(jīng)破題。記者從昨日(8日)上午召開(kāi)的全省加快重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作會(huì)議上了解到,“十二五”后3年,全省重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),特別是粵東西北交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將全面提速,相關(guān)工作方案已制定并印發(fā)。按照工作方案,未來(lái)3年廣東將加快推進(jìn)以粵東西北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施八大工程、21大項(xiàng)共460個(gè)項(xiàng)目建設(shè),總投資約2.95萬(wàn)億元,“十二五”后3年完成投資約1.41萬(wàn)億元,計(jì)劃建成投產(chǎn)項(xiàng)目294個(gè)。亮點(diǎn)1適度超前“十三五”部分項(xiàng)目提前開(kāi)工要謀求加快發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)先行。這一思路在廣東剛剛印發(fā)的《加快推進(jìn)全省重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案(2013—2015年)》(下稱《工作方案》)中得到淋漓盡致的體現(xiàn):《工作方案》提出,“十二五”后3年以粵東西北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn),并用3—5年的時(shí)間,初步建成覆蓋粵東西北的快速交通體系。值得注意的是,《工作方案》描繪了廣東省下一階段加快重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的藍(lán)圖,但它并非憑空而出,而是一項(xiàng)承前啟后、經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃的布局。它既結(jié)合了“十二五”規(guī)劃的實(shí)施,又本著適度超前、合理布局、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則,將“十三五”時(shí)期擬安排的部分項(xiàng)目提前謀劃并開(kāi)工建設(shè)。根據(jù)“十二五”規(guī)劃綱要和各專項(xiàng)規(guī)劃,“十二五”時(shí)期全省共安排重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目607個(gè),總投資約3.51萬(wàn)億元,計(jì)劃完成投資約1.97萬(wàn)億元。目前“十二五”前兩年重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總體進(jìn)展順利,重點(diǎn)推進(jìn)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港航、城建、能源、水利、環(huán)保等八個(gè)方面項(xiàng)目建設(shè),完成投資5640億元,為“十二五”時(shí)期計(jì)劃投資的28.6%。“十二五”后3年,廣東重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度將全面提速?!豆ぷ鞣桨浮穼?duì)此已作全面部署:加快推進(jìn)以粵東西北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施八大工程、21大項(xiàng)共460個(gè)項(xiàng)目建設(shè),總投資約2.95萬(wàn)億元,后3年完成投資約1.41萬(wàn)億元。其中,續(xù)建202個(gè)項(xiàng)目,后三年投資8000億元;新開(kāi)工258個(gè)項(xiàng)目,后三年投資6100億元;計(jì)劃建成投產(chǎn)294個(gè)項(xiàng)目。亮點(diǎn)2交通先行18地市通高快速鐵路加快全省重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),交通設(shè)施是重中之重。按照《工作方案》提出的目標(biāo),至2015年底,廣東省交通運(yùn)輸通道主骨架要基本形成。首先,高速公路建設(shè)是廣東省交通設(shè)施建設(shè)中的基礎(chǔ)和重點(diǎn)。“十二五”后3年,廣東省將投資2688億元,建成18個(gè)項(xiàng)目,新增高速公路通車?yán)锍?316公里,實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路?!豆ぷ鞣桨浮愤€明確要求,至2015年底,實(shí)現(xiàn)國(guó)家高速公路網(wǎng)廣東跨境段貫通,出省通道和粵東西北地區(qū)連接珠三角通道進(jìn)一步暢通,全省高速公路通車?yán)锍碳s6800公里(2017年底達(dá)到8000公里)。同時(shí),全省18個(gè)地級(jí)以上市通達(dá)高(快)速鐵路,全面建成沿海五大樞紐港的鐵路集疏運(yùn)體系,鐵路通車總里程達(dá)4100公里左右。城際軌道交通網(wǎng)覆蓋珠江三角洲9個(gè)地級(jí)以上市,通車?yán)锍踢_(dá)386公里。此外,樞紐機(jī)場(chǎng)和支線機(jī)場(chǎng)協(xié)作發(fā)展的民用機(jī)場(chǎng)布局基本形成,年旅客吞吐能力約1億人次。港口公共服務(wù)水平和岸線資源的使用效率明顯提升,港口貨物年通過(guò)能力超過(guò)13億噸。珠江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)基本建成,內(nèi)河三級(jí)以上航道通航里程達(dá)1300公里。除交通外,城市基礎(chǔ)設(shè)施、能源供應(yīng)保障體系、城鄉(xiāng)水利保障體系和環(huán)境保護(hù)等工程建設(shè)也是全省重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要內(nèi)容。亮點(diǎn)3注重協(xié)調(diào)快速交通體系覆蓋粵東西北“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對(duì)于改變廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)不平衡的現(xiàn)狀,促進(jìn)粵東西北加快發(fā)展;對(duì)于發(fā)揮珠三角的輻射帶動(dòng)作用,進(jìn)一步做大做強(qiáng)珠三角經(jīng)濟(jì);對(duì)于廣東調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),都具有非常重要的作用。”在昨日會(huì)議上,中共中央政治局委員、省委書(shū)記胡春華對(duì)加快重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意義作了深刻闡述。記者從會(huì)上了解到,與全國(guó)其他省市相比,廣東雖是交通大省,高速公路總量?jī)H次于河南,但區(qū)域布局存在極度不平衡的問(wèn)題。廣東省快速鐵路、高速公路主要集中在珠三角地區(qū),而占全省面積近70%的粵東西北地區(qū),交通設(shè)施嚴(yán)重滯后,高速公路只占全省的40%,比如,潮州高速公路只有53公里?;洊|西北高速公路密度不到珠三角的1/3、蘇北地區(qū)的53%,全省還有11個(gè)縣市未通高速公路,全在粵東西北地區(qū)。在“十二五”后三年里,加快粵東西北交通設(shè)施建設(shè)是廣東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作中的主體內(nèi)容與重中之重。“加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增創(chuàng)廣東新優(yōu)勢(shì),交通是關(guān)鍵;解決廣東的交通問(wèn)題,形成帶動(dòng)全省發(fā)展的戰(zhàn)略作用,粵東西北的快速交通體系建設(shè)是重點(diǎn)。”胡春華指出。會(huì)議提出,廣東要下決心經(jīng)過(guò)3到5年的努力,初步建成覆蓋粵東西北的快速交通體系。鐵路建設(shè)方面,要以高快速鐵路為重點(diǎn),努力實(shí)現(xiàn)市市通高快速鐵路目標(biāo),建成比較完善的粵東、粵西港口鐵路集疏運(yùn)體系。公路建設(shè)方面,要以高速公路為重點(diǎn),加強(qiáng)粵東西北與珠三角核心區(qū)的高速通道建設(shè),加快連接廣西、湖南、江西、福建等周邊省區(qū)的交通通道建設(shè),實(shí)現(xiàn)縣縣通高速目標(biāo),完善粵東西北的高速公路網(wǎng)絡(luò)。舉措積極引入民間資本“十二五”后3年全省重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)藍(lán)圖已繪就,各地市各部門工作目標(biāo)十分明確,但擺在他們面前的難題并不少,首先是如何籌集足夠資金。對(duì)此,《工作方案》明確提出,各級(jí)政府都要各級(jí)財(cái)政統(tǒng)籌安排基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資本金,重點(diǎn)確?;洊|西北地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目政府出資資本金按建設(shè)時(shí)序及時(shí)足額到位。省財(cái)政廳牽頭負(fù)責(zé)統(tǒng)籌省級(jí)資本金出資,“十二五”后3年省級(jí)財(cái)政預(yù)算新增安排專項(xiàng)資金用于高速公路、鐵路項(xiàng)目省級(jí)資本金出資,省級(jí)資本金缺口由省財(cái)政廳牽頭協(xié)調(diào)以多種方式解決;市級(jí)資本金由各市落實(shí)。國(guó)家批準(zhǔn)的地方政府債券,主要用于高速公路和鐵路等項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí),《工作方案》要求建立省與各大金融機(jī)構(gòu)溝通聯(lián)系機(jī)制,落實(shí)省政府與各銀行簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議,爭(zhēng)取各銀行給予項(xiàng)目建設(shè)資金支持。已簽訂貸款協(xié)議的項(xiàng)目要嚴(yán)格履行協(xié)議,及時(shí)落實(shí)貸款資金。繼續(xù)發(fā)揮廣東粵財(cái)投資控股有限公司、廣東恒健投資控股有限公司等原有融資平臺(tái)作用,充分利用廣東南粵交通投資公司新的融資平臺(tái),積極開(kāi)展融資,優(yōu)先安排交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金。