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湖北鄂州冷補(bǔ)料路面修補(bǔ)平整越碾壓越結(jié)實(shí)
發(fā)布時間:2020-06-02        瀏覽次數(shù):57        返回列表
 以前道路不管鋪筑還是修補(bǔ)都是使用的熱瀝青料,雖然有時151修補(bǔ)9233不及3109時都會以熱瀝青料的生產(chǎn)、施工及固化原理為理由搪塞,但是卻對道路的通車產(chǎn)生了影響。冷補(bǔ)材料屬于新型的修補(bǔ)使用材料,雖然鋪筑不適合但是修補(bǔ)卻非常給力,湖北鄂州華通冷補(bǔ)料路面修補(bǔ)平整越碾壓越結(jié)實(shí),虛鋪高度要高于路面1.5公分,經(jīng)過壓實(shí)后充分將坑槽邊角壓實(shí)緊密,在后期的車輛長時間碾壓中逐漸結(jié)構(gòu)緊密孔隙率減少,平整且緊密防水。

華通冷補(bǔ)料在修補(bǔ)施工時要清楚冷補(bǔ)材料的優(yōu)勢,不管哪個季節(jié)溫度、雨前雨后、坑槽面積大小及距離遠(yuǎn)近都可以輕松施工,無需像熱瀝青料那樣必須將破損處統(tǒng)一修補(bǔ),加快修補(bǔ)的及時性,讓道路暢通易通行。華通冷補(bǔ)料由于固化原理與熱瀝青料不同,所以施工后直接通車會有些發(fā)軟的感覺,這時千萬不要封閉交通,因?yàn)槔溲a(bǔ)料只有在逐漸的行車碾壓及空氣共同作用下才能逐漸固化。華通冷補(bǔ)料7-10天初步強(qiáng)度才能形成,完全上強(qiáng)度則需要1-3個月的時間,雖然固化慢卻不會對車輛通行產(chǎn)生任何影響。

華通冷補(bǔ)料可直接通車是因?yàn)椴牧蟽?nèi)除了進(jìn)口的冷補(bǔ)劑之外,添加了抗車轍劑及抗剝落劑,配以3-8毫米級配的機(jī)制砂,經(jīng)過壓實(shí)的時候大小不同的粒徑石子相互嵌擠結(jié)構(gòu)牢固,小粒徑填充空隙增加密實(shí)度,大粒徑則增加強(qiáng)度架構(gòu),越碾壓越緊密。華通冷補(bǔ)料攤鋪壓實(shí)時要注意坑槽深度大需3公分一次來分層的填充壓實(shí),建議新老路面結(jié)合處涂刷界面封邊劑增加界面的粘結(jié)力及密封防水性。

華通冷補(bǔ)料上層填料一定要注意虛鋪高度要高于路面1.5公分,中間高四周低的弧形可保證壓實(shí)的時候才能將邊角填充壓實(shí),壓實(shí)后的高度略高于路面,這樣才能在后期通車中進(jìn)一步壓實(shí)。

路暢通,選華通。

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